1.contrôle de maintenance de la salle de contrôle

la salle de contrôle est la base de lacentrale à béton. c'est équivalent au cerveau humain. la salle de contrôle comporte des composants électriques tels que ipc, écran, console, armoire électrique, etc., et les composants électriques doivent être protégés contre l'eau, la poussière et les vibrations. par conséquent, l'entrée dans la salle de contrôle devrait d'abord vérifier si l'environnement intérieur est propre, ordonné, si l'ipc est placé en douceur, si l'interrupteur d'air dans l'armoire électrique et le terminal du contacteur de communication sont fixés.

2.bétonnièrecontrôle de maintenance

la bétonnière est le composant clé qui entreprend de mélanger différents matériaux de pesage dans le béton du produit. si sa maintenance est en place affectera directement la durée de vie de lacentrales à béton.

1).bétonnièrecontrôle de lubrification

Lorsque la bétonnière fonctionne, vérifiez que l'essuie-glace de la pompe à graisse fonctionne correctement.

2). Vérifier la valeur de la jauge de pression de la pompe à graisse

dans des circonstances normales, la pression de service est de 10, si la pression est inférieure à 10, le noyau de la pompe à graisse peut être bloqué. Si la pression est supérieure à 60, la vanne de distribution peut être bloquée ou la conduite derrière elle peut être bloquée.

3) .Il y a un graisseur de rechange sur chaque extrémité de l'arbre

Appuyez sur le talon supérieur du graisseur avec votre ongle. S'il y a de la graisse, cela prouvera que l'extrémité de l'arbre est lubrifiée en place. sinon, la lubrification de l'extrémité de l'arbre n'est pas en place.

4) .dans l'état de production automatique

la poignée manuelle dubétonnièrela porte de décharge doit être dans la direction rétractée et la vanne à boisseau sphérique est en position médiane. Les deux bouchons à vis de changement manuel doivent être complètement serrés pour éviter des dommages prématurés à la pompe à huile manuelle.

5) .la boîte de vitesses de labétonnièredevrait être ravitaillé et l'huile changée avec le temps.

vérifiez si l'huile pour engrenages est suffisante et assurez-vous de vérifier le niveau d'huile du chercheur d'huile.

6）. Vérifier si la boîte de vitesses a l'apparence d'une fuite d'huile

les joints d'étanchéité de l'arbre d'entrée et de sortie et le capteur de température d'huile sont les fuites de la boîte de vitesses du mélangeur.

7） .l'arbre de mélange et la lame de mélange doivent être nettoyés tous les cycles de travail pour éviter la coagulation du matériau et le frettage de la tige.

3. contrôle de la maintenance du convoyeur

le convoyeur à bande est le composant qui transporte les agrégats du doseur aubétonnière. Si l'entretien n'est pas en place, cela entraînera une usure prématurée de la courroie et des rouleaux de support.

4. contrôle de maintenance du système de pesage

si l'entretien du système de pesage est bon ou pas, cela affectera directement la précision de la mesure, et la précision de la mesure affectera les propriétés du béton, de sorte que la maintenance du système de comptage est cruciale.

5. le contrôle de maintenance du système pneumatique

le système pneumatique est un système de fonction spécial ducentrale à béton. il est principalement composé de compresseur d'air, réservoir de stockage d'air, trois connecteurs, électrovanne, cylindre, etc., de sorte que les méthodes de maintenance sont également différentes.

1) .air compresseur maintenance

le compresseur d'air est un composant de base qui alimente le système pneumatique. c'est équivalent au cœur humain, donc son entretien est extrêmement important. chaque quart doit vérifier si l'huile du compresseur d'air est suffisante, le niveau d'huile général doit être au-dessus de la ligne rouge du détecteur d'huile; au moins deux fois l'eau doit être placée dans le réservoir du compresseur d'air pour chaque quart de travail; vérifier chaque semaine si le filtre à air du compresseur d'air est bloqué.

2) entretien de réservoir de stockage d'air

au moins deux fois l'eau doit être placée par quart de travail; vérifier si la soupape de sécurité peut être correctement déchargée chaque jour.

3). Troisième maintenance de connecteur

L'élément filtrant du séparateur d'eau doit être nettoyé une fois par mois. si l'élément filtrant est bouché, il n'y aura pas de goutte d'eau dans la tasse; Vérifiez également l’intérieur du pétrole.

4) entretien des cylindres et des électrovannes

Utilisez une petite vis ou une petite clé, appuyez et maintenez le bouton manuel de l'électrovanne du cylindre correspondant pour vérifier si l'action du cylindre est lisse et puissante, et non bloquée. S'il y a un blocage, il est nécessaire de vérifier si la lubrification de la bouteille et de l'électrovanne est en place et si le cylindre présente des fuites internes.

6.le contrôle de maintenance du système d'alimentation en liquide

1). Entretien de la pompe à eau

2) entretien de la pompe additive

3) vérifier si la canalisation du système de voie navigable est une fuite

7. inspection de l'entretien du convoyeur

1) .le niveau d'huile du réducteur du convoyeur à vis doit être au-dessus de la ligne rouge du viseur et le réducteur doit fonctionner sans bruit ni bruit anormal.

2) .si lesilo de poudre de cimentn'est pas utilisé, la vanne papillon manuelle de l'orifice de décharge doit être fermée pour empêcher la poudre d'entrer dans la machine à vis.