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analyse des défauts et traitement du système de convoyage des centrales à béton 2018-09-21 14:16:41

1. le pesage en poudre est lent

phénomène de défaut:

la poudre est pesée très lentement, le temps de pesage est supérieur à 2 minutes et la pesée normale dure moins de 20 secondes.

analyse de cause:

les facteurs d'influence sont principalement la mauvaise alimentation de lahorizontal silo de cimentducentrale à bétonet l'endommagement du convoyeur à vis. les formes de pesée médiocre des matériaux pulvérulents sont les suivantes: cintrage de la poudre, agglomération du matériau au niveau du port de décharge du silo à ciment, ouverture trop petite de la vanne papillon et insuffisance de matériau dans lasilo à poudre. la détérioration du convoyeur à vis est principalement due à la déformation de la lame en spirale, qui ne peut pas être transportée normalement.

traitement:

ouvrir l'appareil de soufflage d'air; vérifier l'ouverture dusilo à poudredécharger la vanne papillon et rendre la vanne papillon en position complètement ouverte; vérifier si le matériel à la sortie de lasilo à poudreest aggloméré; vérifiez si la lame de la vis est déformée, en cas de déformation, retirez-la pour la corriger ou remplacez-la.

Mobile centrale à béton


2.groupe de transporteur deConcrete Batching Plantglisse par temps pluvieux

phénomène de défaut:

les jours de pluie, l'humidité de l'agrégat et de la partie exposée de la bande est facile à mouiller. la courroie est mouillée, en particulier la bague intérieure est mouillée, ce qui réduit le coefficient de frottement entre la courroie et le galet d'entraînement, de sorte que le couple transmis par le tambour à la courroie diminue, la courroie glisse lorsque le couple est inférieur au couple nécessaire pour transporter le matériau de la courroie.

traitement :

augmenter le poids du dispositif de tension de la courroie ou serrer la vis de réglage de la courroie pour augmenter la pression positive entre la courroie et le rouleau afin d'obtenir la friction entre le rouleau d'entraînement et la courroie; régler le galet tendeur près du galet d'entraînement pour augmenter l'angle d'enroulement de la courroie sur le galet d'entraînement afin d'augmenter la friction; Si la méthode ci-dessus ne résout pas le problème, le rouleau antidérapant doit être remplacé.

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